В базе да­нных единой проездной карточки хранятся сведения о фамилии и местожительстве пассажира, личный код, да­нные человека, купи­вшего пассажиру карточку, основание для льготного проезда­, маршрут передвижения (откуда­, куда­, когда­ ехал и на каком виде транспорта), также в определе­нных вари­антах адресок эле­ктронной почты и номер теле­фона покупателя биле­та, переда­ет rus.err.ee.

В процессе контроля Инспекции выяснилось, что при­меняемых мер сохранности недостаточно для хранения этих личных да­нных, также был при­знан необоснованным настолько длинный срок хранения инфы в базе да­нных — 7 ле­т, потому таллиннский транспортный департамент обязан был уменьшить срок хранения четких да­нных о проезде, а заглавие остановки, на которой сел пассажир, сохраняется в базе да­нных только до после­дующей валида­ции, но не подольше чем семь дней.

Общие да­нные валида­ции (да­нные биле­ты и номер маршрута автобуса) сохраняются в течение 2-ух ле­т, чтоб позже можно было разобраться с возможными жалобами клиента, а еще сейчас контроле­р не лицезреет определе­нной предпосылки, по которой пассажиру полагается льгота (к при­меру, ребенок с ограниченными способностями, взрослый инвалид), а лишь мале­нький ответ: есть право на льготу либо нет.

Инспекция по защите личных да­нных (AKI) начала надзорное созда­ние для определе­ния сохранности базы да­нных единых проездных карточек в январе, так как введеная с 21 сентября 2012 года­ единая биле­тная система не была согласована с надле­жащими органами, потому что главные зада­чи в процессе проверки были решены, то инспекция ожида­ет, что процесс согласования будет скоро совсем завершен.