О этом заявил генеральный директор Укрзализныци Сергей Балаболин, передает «ТСН».
По его словам, проведенный анализ показал крайнюю неэффективность милицейского сопровождения поездов.
К примеру, в неких поездах далекого следования за год милиционеры составили всего несколько протоколов, и те о курении в тамбуре.
«В таковых критериях оплачивать это сопровождение нецелесообразно», — добавил гендиректор УЗ.
По словам Балаболина, сопровождение, может быть, будет сохранено в неких загородных поездах, но лишь на критериях, что его будут обеспечивать личные охранные конторы.