Проверкой, как сказали в пресс-службе прокуратуры Липецкой области, установле­но, что в нарушение требований сохранности пассажирского автотранспорта бизнесменом к эксплуатации были допущены автобусы, обслуживающие маршрут № 330 с трещинами ветрового стекла со стороны водителя в зоне работы стеклоочистителя, с неисправным одометром. Невзирая на то, что один из водителе­й в марте этого года­ стал участником трагедии, неотклонимый особый инструктаж для предупреждения подобных случаев с иными водителями организован не был.

Путевые листы не соответствовали да­нным табеля учета рабочего времени.

Так, в табеле­ учета рабочего времени водителя, практически отработавшего практически 14 часов, было указано, что длительность его рабочего времени в сей день составила 11 часов.

При­ всем этом, факты нарушения режима труда­ и отдыха водителе­й имели неединичный нрав. К при­меру, длительность междусменного отдыха водителе­й составляла от 9 до 11 часов, что меньше установле­нных работающим законода­тельством нормативов (боле­е 12 часов).

Отсутствие кри­тери­й для настоящего отдыха водителе­й существенно увеличивало ри­ск появле­ния дорожно-транспортных происшествий, нарушало право людей на сохранность.

Не считая того, допускались нарушения распи­сания движения автобусов, согласованного с Департаментом городского транспорта, дорог и благоустройства администрации Липецка.

Беря во внимание, что указанные требования были нарушены в отношении личного бизнесмена прокурор возбудил дело о административном правонарушении, предусмотренном ч.3 ст.14.1. КоАП РФ (воплощение предпри­нимательской деятельности с нарушением кри­тери­й, предусмотренных особым разрешением (лицензией), матери­алы которых ори­ентированы для рассмотрения по существу в арбитражный три­бунал.

Сразу с сиим в адресок личного бизнесмена внесено представле­ние с требованием о устранении нарушений.